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Voreilung bei einem Allrad-Schlepper messen
Hallo
Auf nachfolgender Seite habt ihr die Möglichkeit die Voreilung beim Allrad-Schlepper zu berechnen, falls ihr mit dem Gedanken spielt, die Reifengröße am Schlepper zu verändern und durch größere Reifen zu ersetzen.
WICHTIG: Um die Voreilung berechnen zu können braucht ihr unbedingt das Übersetzungsverhältnis !! Diese Angabe findet ihr im Handbuch des jeweiligen Schleppers. Das Übersetzungsverhältnis liegt so -je nach Schleppermarke- zwischen 1,20 und 1,50
Voreilung berechnen geht hier: Voreilung bei Allradschlepper berechnen lassen mit Eingabe des Übersetzungsverhältnisses
Hier eine kurze Schritt für Schritt Anleitung (zum Vergrößern bitte das jeweilige Bild anklicken)
Schritt 1: Seite aufrufen
Schritt 2: Klickt dort nun auf Punkt 1 für die Reifengröße Vorderrad![]()
Schritt 3: Es öffnet sich ein Menü. Klickt dort auf den Punkt "Dimension"![]()
Schritt 4: Gebt dort nun die Reifengröße ein, die ihr habt/haben wollt z. B. 420. Es werden euch sofort entsprechende Hersteller / Reifengrößen usw. vorgegeben (siehe Bild 2). Beachtet bitte unbedingt die in Bild 2 angegeben Werte zu dem jeweiligen Hersteller und sucht euch den passenden Reifen aus, den ihr haben wollt.
![]()
Schritt 5: Hinterrad wählen (wiederholt die Schritte 2 bis 4)
![]()
Schritt 6: Gebt nun das für euren Schlepper angegeben Übersetzungsverhältnis ein (hier das Beispiel für einen CASE IH FARMALL 85A mit einer Bereifung 420/65R28 Multibib für vorne und 540/65R38 Mulibib für hinten)![]()
Hier liegt die errechnete Voreilung bei der oben angegebenen Reifengröße bei 2,14 %
WICHTIGER HINWEIS zu der Voreilung:
Der Voreilungswert liegt bei optimalem Allradantrieb des Traktors zwischen +1% und +5% (Abrollumfang Frontradreifen > Abrollumfang Hinterreifen). Die zulässsigen Voreilungswerte liegen zwischen 0% und +6%. Eine Voreilung von weniger als 0% und mehr als +6% kann die Laufeigenschaften und das Lenkverhalten des Traktors (insbesondere in Kurven) beeinträchtigen und eine (zu) starke Abnutzung der Vorder- und Hinterreifen, sowie Getriebeschäden verursachen.
Zusätzliche Begriffserklärungen:
Multibib steht für die vom Hersteller angegebene Profil-Sorte
Li ist der Code für den Last-Index (also Tragkraft in Kilogramm/Rad) eines jeweiligen Reifens.
Eine genaue Übersicht des Li-Code findet ihr in der anliegenden Tabelle (zum Vergrößern bitte das Bild anklicken)![]()
Sollte der Link oben mal nicht mehr funktionieren so gibt es hier nochmal eine Darstellung der Berechnung der Voreilung![]()
Die Berechnung der Voreilung lautet wie folgt:
Abrollumfang Vorderreifen x Übersetzungsverhältnis : durch Abrollumfang Hinterreifen -1 mal 100% = Vorlaufeilung in %
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